日本诡异道路探秘!隧道中竟藏更小隧道,考验你的驾驶技术与胆量

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隧道的发明极大地改善了各地的交通状况,相信大家都有穿过隧道的经验。然而,你是否见过一条隧道在途中突然变窄,从能容纳两辆轿车会车的宽度,骤然缩小到仅能勉强通过一辆车的宽度呢?日本爱媛县最近发现了一条这样的诡异隧道,引发了网友们的热烈讨论。这不仅考验了驾驶技术,也考验了驾驶者的胆量。接下来,就让我们一起探索一下这条神秘的“大峠隧道”。

爱媛县八幡滨市拥有一条被称为“隧道中的隧道”的谜之道路。这条隧道的入口宽约5米,但到了中间,宽度突然缩减至仅约3米,只能让轻型车勉强通过。日本推特用户“道民の人”是一位探险家,常常前往各地调查废墟、道路和古建筑。他最近在探险途中经过了这条“大峠隧道”,发现其设计非常诡异。

「爱媛县八幡滨市有着一条『隧道里面还有隧道的隧道』的谜之道路。 原本大约有5公尺宽的隧道入口,到了途中突然只剩下3公尺宽。 只能让轻型车勉强通过而已。」图片2

大峠隧道位于荒郊野外的深山之中。入口看起来很大,但在中间突然变得非常狭窄,仅能容纳一辆小型轿车通过。如此奇特的设计引发了日本网友们的热烈讨论,大家都很好奇,这条隧道怎么会被挖成这种样子?

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「大峠隧道」位于荒郊野外的深山当中

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入口看起来明明很大……

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到了中间突然变得超级窄!!

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只能勉强容纳一辆小型轿车通过

根据“道民の人”的田野调查,他认为这条隧道最初是采用了所谓的“导坑先进工法”。这种方法是先挖出一条名为“导坑”的小隧道,供两头的工程车与工程人员通行,然后再逐渐将隧道的宽度扩大。然而,由于大峠隧道上方的土质不够稳定,经常发生崩塌,导致工程进度非常缓慢。

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先开通一条小隧道,再逐渐挖成大隧道的工法

就在大峠隧道工程进展不顺的时候,附近另一条绕过山头的道路率先开通,这使得大峠隧道的工程被迫中止。最终,这条隧道的一头已经挖开,另一头仍处于“导坑”状态,形成了如今这条奇特的隧道。

通过地图可以看到,大峠隧道位于蜿蜒的山路中,而南方那条直直的道路显然更容易穿过这座山。因此,当南方的道路开通后,大峠隧道的建设便被放弃了。

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大峠隧道位于图中央的蜿蜒山路上,相较之下南方那条直直的道路更容易穿过这座山

大峠隧道的独特设计和奇特现状,不仅成为了驾驶技术的考验,也成了吸引探险家和好奇心重的游客前往的一个新景点。

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更多「道民の人」拍摄的大峠隧道照片

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更多「道民の人」拍摄的大峠隧道照片通过这条隧道的探访,人们不仅能体验到驾驶的刺激和挑战,也能了解这段因工程中断而留下的历史遗迹。这个神秘的隧道,正等待着更多勇敢的探险者去揭开它的面纱。

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