东京奇葩道路：坟墓挡在路中央多年难通车，政府与寺庙争论不休

在日本这样一个世界级的大都市中，东京的规模不断扩大，导致交通压力日益增加。为解决这一问题，东京都政府不断推行各种交通改善计划。然而，在这些计划中，一条名为「放射第7号线」的马路却因17年来未能全线开通而成为焦点。这条路的开通原本被寄予厚望，可以大幅缓解东京的交通压力，但却因坟墓阻挡，至今未能实现全线通车。

「放射第7号线」位于东京练马区，原计划从东京通往西北方的埼玉县。这条道路如果全线开通，预计能够大大纾解城市交通拥堵。

然而，自2006年正式开工以来，这条路在接近大泉学园车站的地方遇到了一个巨大的障碍——路中央竟然有一大片坟墓。

话说回来，究竟为什么会有坟墓挡在路中央呢？

这些坟墓由邻近的寺庙「善行院」管理，由于寺庙与政府之间无法达成拆迁协议，这些坟墓便成了著名的“钉子户”。善行院是一座拥有500年历史的古老寺庙，其住持始终坚持，寺庙的本堂和坟墓应该保持完整，不能分开。

政府的拆迁计划只涉及道路通过的部分坟墓，无法提供足够的替代土地容纳所有坟墓，这使得寺庙方面无法接受。在住持看来，这不仅是为了保持寺庙的完整性，也是对逝者及其家属的一种尊重。

寺庙住持表示，政府提出来的拆迁计画只限于「道路通过的坟墓」

但是住持认为，寺庙本堂和坟墓不论要留要走都必须在一起，才能够保持完整性

对于这一僵局，曾经被迫拆迁的居民也感到非常不满。17年前，为了这条道路的建设，上百户居民被要求搬迁，当时政府给出的理由是为了城市发展和交通改善。

当时这路段大约有200户居民遭到拆迁

然而，至今道路未通，而坟墓仍然阻碍在道路中央，这让那些被拆迁的居民感到不解和愤怒。吉田夫妻便是其中的一对，他们无奈地表示，看到如今的局面，实在不明白当年的拆迁到底是为了什么。

这对吉田夫妻就是17年前被拆迁的人

事实上，早在1962年，东京都政府便提出了「放射第7号线」的建设计划，当时的规划便是道路直接穿过善行院。

在最早提出「放射第7号线」计画的1962年，道路就已经被规画成直接穿过善行院

这一规划至今已过了半个多世纪，许多当年的规划者早已离世，如今的官员也无法解释当初为何会有这样的决策。这条道路的困境，不仅成为一个未解的交通问题，更成为东京城市规划中的一个奇特现象。

由于整条路都相当笔直，全线开通肯定能够大大纾解东京的交通

从空中俯瞰，这一大片坟墓阻挡在四线道中央的景象更显得诡异。很多人担心，即使道路最终得以开通，关于这条路的种种灵异传说也可能会不胫而走。

这个17年未解的“烂摊子”不仅困扰着政府和居民，也成了媒体和公众关注的焦点。

从卫星照片更能够看清楚坟墓挡在路中间的奇葩情况

目前，如何解决「放射第7号线」的坟墓问题依然没有明确的解决方案。未来是否能打破僵局，顺利实现全线通车，仍然是一个未知数。这个案例也提醒我们，城市的发展和历史遗留问题的处理，往往需要更多的智慧和耐心。